特斯拉保险即将进入多年未涉足的新州，计划在佛罗里达推出自营保险平台。

特斯拉保险早在2019年底上线，轰动一时，因为这是首次有车企尝试在内部为自家车主提供保险，而无需依赖第三方公司。

不过，扩张进程一直举步维艰，目前仅在12个州提供服务。

特斯拉保险已覆盖的州包括

在加利福尼亚，受监管规定限制，特斯拉无法提供实时保险或车联网（telematics）服务。

公司采用“安全评分”（Safety Score）来根据驾驶行为调节费率。当前版本称为Safety Score Beta v2.2，评分项目包括急刹车、激进转向、不安全跟车、超速、深夜驾驶、强制自动驾驶介入以及未系安全带驾驶，依据这些因素决定收费标准。

特斯拉正积极拓展新市场，已向多个美国州提交保险业务申请。2022年曾提交在佛罗里达提供保险的申请，但当时并未正式上线。

近日，特斯拉再次提交了在佛罗里达更新其私人乘用车保险计划的申请，消息来源于保险平台CoverageR。

如果获批，佛罗里达将成为自犹他州和马里兰州三年前推出后，首个新增的特斯拉保险州。

特斯拉的目标还包括乔治亚州、新泽西州、俄勒冈州和弗吉尼亚州等地。

公司也曾尝试进军欧洲市场，专门设立了保险业务办公室，并招聘了专注于保险的法律顾问，但迄今仍未推出实际的车辆保险产品。

特斯拉保险对车主的最大优势在于，特斯拉本身最了解自家车辆、零部件以及维修流程，能够更快速地将受损车辆恢复上路。

正是基于这一点，许多车主才会从原有保险公司转投特斯拉自营的保险服务。